Синтетика Mobil 1 плюс Формула 1
Не секрет, что автомобильные состязания являются рекламной площадкой для производителей самой различной «мужской» продукции – от автомобилей до сигарет. Однако это еще и испытательный полигон для технологий и масел. Один из самых известных «масляных» партнеров команд автогонок Формула-1 – бренд Mobil 1.
Mobil 1 сорок лет назад первым в мире стал продавать синтетическое моторное масло. В 1976 году этот бренд стал принимать активное участие в автоспорте. За время своего присутствия в Формула-1 компания Mobil успела побывать партнером нескольких победных команд. Кроме того, последние девять лет Mobil 1 является официальным поставщиком масла серии NASCAR. Эта компания также представляет свои интересы в ряде серий гонок на выносливость, главная из которых – 24 часа Ле-Ман. Двадцать лет подряд Mobil 1 является партнером McLaren.
Долгий и плодотворный союз Mobil 1 и McLaren свидетельствует о солидности обеих представителей. Фирма McLaren берет свое начало в 1963 году. Через несколько лет ее команда уже принимает участие в заездах Формула-1 и становится самой успешной в истории гонок. Сенна, Прост, Лауда, Фиттипальди – эти великие пилоты вышли из McLaren. Сегодня фирма поставляет не только спортивные дорожные и гоночные автомобили, но и различную электронику для гонок NASCAR и Гран-при. В 1994 году со стапелей сходит Мак-Ларен Ф1 и сразу становится самой быстрой серийной машиной, удержав это звание до 2005 года.
Однако союз Mobil 1 и McLaren знал не только победы, но и поражения. В этом году на его долю выпали серьезные испытания. После введения нового технического регламента 2,4-литровые атмосферники заменили 1,6-литровыми моторами с наддувом, которые должны быть на 30% экономичнее и вдвое выносливые. Такие правила заставили команду McLaren сдать свои позиции, несмотря на довольно успешное начало сезона. Впрочем, это отнюдь не единственная команда, обнаружившая слабые места. Просадку дал и такой сильный соперник, как Red Bull.
В связи с последними неудачами McLaren планирует в 2015 году отказаться от двигателей Мерседес в пользу Хонды. При этом не планирует прекращать сотрудничество с Mobil 1, чьи инженеры уже работают с японскими инженерами.
Компания Mobil 1 поставляет командам не только смазочные материалы, но и топливо. Перед ее специалистами была поставлена неординарная и очень сложная задача – изобрести бензин, который одновременно должен обладать высокой топливной мощностью и минимальной детонацией. Однако они справились! Что же касается спортивного масла, то оно стало еще более жидким, при этом, не снизив своих смазочных характеристик. Новый техрегламент заставил изменить и трансмиссионное масло, дабы снизить механические потери в коробке передач.
Каждая гонка для Mobil 1 является серьезной работой. Неподалеку от трека всегда находится мобильная лаборатория этой компании, где в течение нескольких минут могут провести анализ масла и топлива. Если их параметры не соответствуют регламенту, то пилота дисквалифицируют. Инженеры Mobil 1 также способны по анализу масла судить о состоянии двигателя. Это необходимо, поскольку разбирать узлы и агрегаты гоночных автомобилей во время гонок запрещается. Лаборатория не раз доказывала свою состоятельность, когда с ее по мощью удавалось предсказывать неисправности. Тогда механики меняли узел целиком, что не запрещено, либо производили ремонт, не предполагающий вскрытие.
McLaren имеет собственный исследовательский центр, двери которого компания любезно распахнула для посетителей в честь своего полувекового юбилея. Любопытно, что для сохранения ландшафта часть центра расположена под землей. В одном из подземных ответвлений разместилось производство дорожных автомобилей. Отдельное подземное крыло отведено под доводку до ума болидов Формула-1. Туда же поступают машины после гонок для разборки и анализа. Рядом решили сделать музей огромного количества гоночных трофеев, добытых за всю историю McLaren. Музей стал и последним причалом некоторых легендарных машин, в числе которых и МакЛарен легендарного Айртона Сенны. Обладая такой великой историей, опытом и партнерами, McLaren наверняка еще не раз скажет свое слово!
